Hadda waxaa suuqa ku soo badanaya baabuurta dab-damiska, chassis-ku waa qayb muhiim ah oo ka mid ah gaadiidka dab-demiska, sidaas darteed chassis wanaagsan ayaa aad muhiim u ah.Marka la dooranayo, waxaan is barbardhigi karnaa oo aan falanqeyn karnaa dhinacyada soo socda si aan u dooranno gawaarida dab-damiska ee ku habboon.
1. Unugga awoodda Chassis
1. Doorashada nooca unugga korontada
Awoodda baabuurka waxaa ka mid ah mishiinka naaftada, mishiinka shidaalka, mishiinka korontada (oo ay ku jiraan tamarta cusub ee tamarta) iyo wixii la mid ah.Sababo la xiriira saamaynta ay leeyihiin arrimo ay ka mid yihiin nolosha baytariga, matoorada korontadu si weyn looguma isticmaalin baabuurta dab-demiska (gaar ahaan kuwa dab-damiska oo wata qalabka dab-demiska ee awoodda sare leh), laakiin meesha kama saarna in la faafin doono oo loo isticmaali doono goobta. baabuurta dab-damiska ee horumarka tignoolajiyada mustaqbalka dhow.
Marxaladdan, warshadda korantada ee chassis-ka baabuurta dab-demiska asal ahaan wali waa matoorka batroolka iyo naaftada.Inta badan waxaa jira kala duwanaansho fikradeed oo ku saabsan haddii gaariga dab-demiska uu doorbidayo mishiinka shidaalka ama mishiinka naaftada.Fikradayda, waa in aan go'aan ka gaarno sifooyinka isticmaalka kala duwan ee matoorada shidaalka iyo matoorada naaftada, iyadoo la raacayo ujeedada, isticmaalka, dayactirka iyo xaaladaha maamulka ee baabuurta dab-demiska ee kala duwan, iyo faa'iidooyinka iyo khasaaraha dhamaystiran.
Ugu horeyn marka ay badato awooda guud ee uu u baahan yahay in uu ku kaxeeyo ama ku kaxeeyo qalabka dab damiska, waxaan shaki ku jirin in la dooranayo matoor naafto ah, sida baabuurta dabdamiska oo adeegsanaysa mishiin dhex dhexaad ah iyo matoorrada dab-damiska ee culus, koronto-dhaliyeyaasha sare, iyo nidaamyada hawo-biyoodka ee waaweyn.Ama baabuurta dab-damiska oo leh tiro baaxad weyn waxay asal ahaan isticmaalaan matoorada naaftada, sida baabuurta dab-damiska oo miisaankoodu ka badan yahay 10 tan.
Baabuurta dab-damiska oo miisaankoodu ka yar yahay, sida kuwa miisaankoodu ka yar yahay 5 tan, waxay isticmaali karaan matoorada shidaalka.Marka laga soo tago kaxaynta baabuurta dab-damiska, matoorku si dhib leh u kaxeeyo qalabka dab-damiska, ama marka aad kaxayso qalabka dab-damiska oo leh awood aad u yar, matoorada shidaalka ayaa la isticmaali karaa, sida baabuurta dab-demiska ee kormeerka, baabuurta dab-demiska, baabuurta dadweynaha ee dab-damiska, iyo dabka dadweynaha. baabuurta xamuulka.
Matoorada naaftada waxay leeyihiin faa'iidooyin taxane ah: dabool koronto oo ballaaran, xoog badan, qalab koronto oo yar (oo leh cillado koronto oo yar), iyo dareen la'aanta socodka.
Taa beddelkeeda, mishiinnada shidaalka ayaa inta badan leh waxqabad dardargelineed oo wanaagsan, kaas oo si gaar ah ugu habboon baabuurta yar yar iyo kuwa dhexdhexaadka ah ee dab-damiska kuwaas oo u baahan jawaab degdeg ah marka ugu horeysa.Intaa waxaa dheer, marka la barbar dhigo matoorada naaftada ee isku barakaca ah, awoodda wax soo saarka halkii kilowatt ayaa ka fudud miisaanka, laakiin waxaa jira qalab badan oo koronto ah, dayactir adag, oo aad u nugul darawalnimada.
Sidaa darteed, labaduba waxay leeyihiin faa'iidooyin u gaar ah, waxaana lagu dooran karaa oo keliya baahida dhabta ah.
2. Doorashada matoorka lagu qiimeeyay awooda iyo xawaaraha la qiimeeyay
Matoorka dab-demiska ahaan, waa in uu jiro xad dhaaf xagga xawaaraha iyo awoodda.Marka loo eego sannado badan oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan wax soo saarka, tijaabinta iyo isticmaalka baabuurta dab-damiska, iyo sidoo kale talooyinka classics ajnabiga ah, waxaa lagu talinayaa in marka bamka biyuhu ka shaqeeyaan xaaladaha wax soo saarka la qiimeeyay, awoodda barbaro matoorku xisaabiyaa ilaa 70% awoodda ugu badan ee xawaaraha this on sifooyinka dibadda ee engine;Marka la eego xaaladaha shaqada ee la qiimeeyay, xawaaraha mishiinka la isticmaalay waa in aanu dhaafin 75-80% xawaaraha la qiimeeyay ee mishiinka.
Markaad dooranayso awoodda mishiinka ee chassis, awoodda gaarka ah ee gaadiidka dab-demiska waa in sidoo kale la tixgeliyaa.
Awoodda matoorka sidoo kale waxay la xiriirtaa xawaaraha sare iyo waqtiga dardargelinta chassis-ka, kuwaas oo dhamaantood ay bixiyaan alaab-qeybiyeyaal chassis ah.
Marka labaad, doorashada wadarta tirada guud ee chassis
Markaad dooranayso tirada guud ee chassis-ka, waxay inta badan ku salaysan tahay cufnaanta baabuurka dab-demiska.Marka la eego in shasigu uu culus yahay oo cufka uu le'eg yahay, chassis-ka culeyska khafiifka ah ayaa mudnaanta la siinayaa.Gaar ahaan, gaadhiga dab-damiska haangu waxa uu leeyahay xaddi badan oo dareere ah, iyo wadarta guud ee baabuurka asal ahaan waxa ay ku dhowdahay tirada guud ee loo ogol yahay shasigu.Ha ilaawin miisaanka qalabka iyo qalabka lagu rakibo markaad xisaabinayso.
3. Doorashada Chassis Wheelbase
1. Saldhigga giraangiraha wuxuu la xiriiraa culeyska faaska
Waxa loo baahan yahay in culayska dabaysha ee gaadhiga dab-demiska aanu ka badnayn culayska ugu badan ee ay ogolanayso ku dhawaaqista warshada chassis .
Qaabka dhabta ah ee sheyga, marka lagu daro si macquul ah u habeynta shirarka kala duwan ee jirka sare si loo raadiyo qaybinta macquulka ah ee culeyska axle, doorashada macquulka ah ee wheelbase chassis ayaa muhiim u ah caqli-galnimada qaybinta culeyska axle.Marka la go'aamiyo tirada guud ee baabuurka dab-demiska iyo booska bartamaha cufka, culeyska dabada ee dabada kasta waxaa kaliya oo si macquul ah loo qaybin karaa kursiga giraangiraha.
2. Saldhigga taayirrada waxay la xiriiraan cabbirka dulucda gaariga
Marka lagu daro hubinta qodobbada ku habboon ee culeyska axle, xulashada kursiga giraangiraha waxay sidoo kale u baahan tahay in la tixgeliyo qaabka shaqada jirka iyo cabbirka dulsaarka dabka.Dhererka gaadhiga oo dhan waxa uu si dhaw ula xidhiidhaa kursiga curyaanka.Dhererka gaadhiga oo dhami waxa uu ka kooban yahay dhawr qaybood sida ka joojinta hore, saldhiga dhexe ee taayirrada iyo ka joojinta danbe.Joojinta hore waxaa asal ahaan go'aamiya shasis (marka laga reebo qoriga hore, garabka jiidashada, majarafada riixa iyo qalabka kale ee baabuurka rarka) , dabada dambe ee ugu dheer waa in aanay ka badnayn 3500mm, waana in ay ka yar tahay ama la mid tahay 65% wheelbase.
Afar, doorashada cabbista chassis
Waqtigan xaadirka ah, dalkayga waxaa ku jira 9 qof oo ka mid ah kooxda la dagaallama dabka, oo ay ku jiraan hal askari, hal taliye iyo hal darawal.Xaaladaha caadiga ah, baabuurka dab-damiska ee ugu horreeya ee la soo diro waa inuu lahaadaa qol ay ku shaqeeyaan.Marka la isku daro kabka darawalka iyo kabka shaqaalaha, waxa loo yaqaan “kaabka darawalka”, baabuurta kale waxaa lagu qalabeeyaa taksiyada darawalka ee u dhigma iyadoo ku xiran tirada dhabta ah ee wadayaasha qalabka dabka.
Baabuurta dab-damiska ee guriga ayaa dhamaantood laga bedelay baabuurka xamuulka.Noocyada iyo qaab-dhismeedka qaybaha shaqaaluhu waa qiyaas ahaan sida soo socota:
1. Chassis-ku waxa uu la socdaa taksi laba-kursi oo asal ah, kaas oo qaadi kara ilaa 6 qof.
2. Dib-u-habayn ku samee adigoo jarjaraya oo ku dheereynaya xagga dambe ee safka-hal-galka ama hal-saraf ee badh-tabaha.Noocan qolka shaqaalaha ayaa hadda ah inta badan, laakiin heerka wax ka beddelka iyo tayada badeecadu waa mid aan sinnayn.Badbaadada iyo isku halaynta waxay u baahan yihiin in la sii wanaajiyo.
3. Ka samee qayb shaqaale oo gaar ah xagga hore ee shaqada jirka, oo sidoo kale loo yaqaano qayb shaqaale madax banaan.
Marxaladdan, ma jiraan alaabooyin badan oo ka mid ah kabaha labajibbaaran ee baabuurta xamuulka ah, iyo fursadaha ma aha kuwo aad u xoogan.Tayada iyo farsamaynta kaabista laba safka ah ee chassis-ka dibadda laga keeno ayaa ah mid aad u saraysa, waxaana loo baahan yahay in la sii wanaajiyo heerka guud ee cabbista laba saf ee chassis-ka gudaha.
Iyada oo la raacayo shuruudaha aan lahayn shuruudo gaar ah, waxaa lagu talinayaa in la doorto kabaha asalka ah ee labajibbaaran ee chassis.
Marka aad dooranayso chassis, thesuurtogalnimada Baabuurka waa in sidoo kale la tixgeliyaa, sida goobada kanaalka gaadhiga, qiimaha lulida gaadhiga, xagasha u dhow, xagasha gudubta, raadiyaha ugu yar ee leexashada, iyo wixii la mid ah.Iyada oo la raacayo aasaaska kulanka isla hawlo isku mid ah, chassis leh saldhig taayir gaaban waa in la doortaa inta ugu badan ee suurtogalka ah si loo gaaro jawaab-celin degdeg ah oo dab-damis ah oo lala kulmo la qabsiga dagaalka ee bulshooyinka miyiga ah, magaalooyinka qadiimiga ah, tuulooyinka magaalooyinka iyo meelaha kale.
Waqtiga boostada: Nov-11-2022