Baabuurka dab-demiska kuma leexan doono wadista caadiga ah.Haddii baabuurka dab-demiska uu had iyo jeer u leexdo dhanka midig inta lagu jiro gaadhiga, maxaa la sameeyaa?Inta badan, leexashada waxaa lagu xalin karaa iyadoo la sameeyo alignment afar taayir ah, laakiin haddii aad sameyso isku dhejinta afarta taayirrada ah Haddii aan la xallin karin, waa inay sababto sababo kale.Milkiilaha mishiinka dab-demiska wuxuu sababta ka heli karaa dhinacyada soo socda:
1. Cadaadiska taayirka ee labada dhinac ee baabuurka dab-demiska waa ka duwan yahay.
Cadaadiska taayirka ee kala duwan ee baabuurka dab-demiska waxa uu cabbirka taayirka ka dhigi doonaa mid kala duwan, waxaana lama huraan ah in uu dami marka uu baabuur-wado.
2. Qaababka taayirka ee labada dhinac ee gaadiidka dab-demiska waa kala duwan yihiin ama qaababku waa kala duwan yihiin qoto dheer iyo dherer.
Waxa fiican in gaadhiga oo dhan lagu wada isticmaalo taayir isku mid ah, ugu yaraan labada taayir ee dabada hore iyo dabada dambe waa in ay isku mid ahaadaan, qoto dheeraantuna waa in ay isku mid ahaadaan, waana in la bedelaa haddii ay ka badato xirashada xadka.
3. Qalabka shoogga hore wuu fashilmay.
Ka dib markii uu shaqayn waayo shoogga hore, labada ganaax mid sare iyo mid hooseba, ayaa si aan sinnayn u werwersan inta lagu jiro waditaanka baabuurka, taas oo keenta in baabuurka dab-demiska uu meesha ka baxo.Tijaabada shoogga gaarka ah waxaa loo isticmaali karaa in lagu ogaado shoogga oo uu xukumo tayada shoogga;Kala diris shuruud la'aan ah waxaa lagu xukumi karaa kala bixin.
4. Qallafsanaanta iyo barkinta labada dhinac ee guga shoogga hore ee gaadhiga dab-demiska waa kuwo aan is waafaqsanayn.
Tayada guga shoogga nuuga waxa lagu qiimayn karaa marka la riixo ama la is barbar dhigo kala diris ka dib.
5. Xirashada iyo jeexjeexa xad dhaafka ah ee qaybaha chassis-ka ee gaadhiga dab-demiska waxa uu leeyahay daldaloolo aan caadi ahayn.
Madaxa kubbadda ee usha isteerinka, shafka caagga ah ee cududda taageerada, shafka caagga ah ee bar xasilinta, iwm ayaa u nugul nusqaamaha xad-dhaafka ah, waana in si taxadar leh loo hubiyo ka dib marka la qaado gaariga.
6. Qalafsanaanta guud ee qaab-dhismeedka gaadhiga dab-demiska.
Haddii faraqa wheelbase ee labada dhinac uu aad u weyn yahay oo uu dhaafo xadka ugu badan ee la ogol yahay, waxaa lagu hubin karaa iyadoo la cabbirayo cabbirka.Haddii ay dhaafto xadka, waa in lagu saxaa miis cabirka.
7. Bareega taayir gaar ah ayaa si liidata loo soo celiyay, kala soocidduna ma dhammaystirna.
Tani waxay u dhigantaa inaad mar walba qayb ka mid ah bireega ku marsato hal dhinac oo shaagagga ah, waxaana lama huraan ah baabuurku markuu wadey.Markaad hubinayso, waxaad dareemi kartaa heerkulka xarunta giraangiraha.Haddii taayir gaar ah uu wax badan ka dhaafo taayirrada kale, waxay la macno tahay in biriiga giraangirahani aanu si fiican u soo noqonayn.
Waqtiga boostada: Abriil-14-2023